包机运输（Chartered Carrier） 是指航空公司按照约定的条件和费率， 将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司）， 从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。 包机运输适合于大宗货物运输， 费率低于班机， 但运送时间则比班机要长些。
包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。
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1． 整包机
（1） 即包租整架飞机， 指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用， 将整架飞机租给包机人， 从一个或几个航空港装运货物至目的地。
（2） 包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系， 以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、 办理过境或入境的有关手续。
（3） 包机的费用： 一次一议， 随国际市场供求情况变化。 原则上包机运费， 是按每一飞行公里固定费率核收费用， 并按每一飞行公里费用的 80％收取空放费。 因此， 大批量货物使用包机时， 均要争取来回程都有货载， 这样费用比较低。 只使用单程， 运费比较高。
（4） 包机的优点
①解决班机仓位不足的矛盾。
②货物全部由包机运出， 节省时间和多次发货的手续。
③弥补没有直达航班的不足， 且不用中转。
④减少货损、 货差或丢失的现象。
⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。
⑥解决海鲜、 活动物的运输问题。
2． 部分包机
（1） 由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。 就是部分包机。 运用于托运不足一架整飞机舱仿。 但货量又较重的货物运输。
（2） 部分包机与班机的比较
①时间比班机长， 尽管部分包机有固定时间表， 往往因其他原因不能按时起飞。
②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。 如包机的活动范围比较狭窄， 降落地点受到限制。 需降落非指定地点外的其他地点时， 一定要向当地政府有关部门申请， 同意后才能降落（如申请入境、 通过领空和降落地点）。
